7月30日，煤機網在“5到10年里，這項技術可能占領礦山裝備智能驅動的高地”一文中討論了“永磁電機”這一行業熱詞，并點出了五到十年的永磁電機發展風口。最近，在《同忻礦以科技創新推進智慧礦山建設》、《兗礦集團大力推進智能化開采》、《人員少智來幫--山東能源棗礦集團濱湖煤礦洗煤廠率先完成36人作業生產目標》等多篇報道煤礦智能化現狀的新聞采訪中，也頻頻出現了永磁電機的身影。 

   雖然整個煤礦行業對永磁電機使用情況的數據，我們暫無法掌握，但“永磁”無疑是近年來煤炭圈的熱門技術標簽之一，一組其在新能源乘用車領域的數據或許可以幫助我們看到永磁電機產業快速發展的冰山一角。

   工信部數據統計，截至2018年12月，中國新能源乘用車搭載電機超過16萬臺，其中永磁同步電機占比便高達92.3%。

   集成化水平提高、保護和控制功能的優化，以及成本方面競爭力的提升為永磁電機的廣泛應用提供了良好的條件，并促使其在煤炭行業的各類應用場景中愈發普及。

   神華寧煤雙馬煤礦劉斌博士在去年一場名為“永磁電機在煤礦井下應用”的技術交流會上表示，隨著煤炭形勢的好轉，2018年寧煤集團已經裝配了60多臺永磁同步電機，就雙馬煤礦來說，已經裝配了10臺永磁電機，從綜采綜掘到洗煤廠的運輸驅動全部裝配的是永磁同步電機。

   去年年底，陜北礦業張家峁公司礦井在主運輸系統方面的升級改造成果得了新聞媒體的報道：“采取永磁同步電機+智能變頻器驅動和控制膠帶運輸機，通過采用智能感知、故障診斷、自動控制、信息通信技術，應用膠帶運輸機智能保護系統、智能調速系統，代替固定人員值守，實現主運輸系統的智能監測監控和‘有人巡檢，無人值守’。”

博誠電氣永磁同步電機——張家峁煤礦韓城煤機調試驗收現場

    其中，配套西安重裝韓城煤機廠皮帶機，為張家峁煤礦服務的永磁同步電機就來自山東博誠電氣有限公司（以下簡稱博誠電氣）。作為永磁電機的行業佼佼者，博誠電氣總經理尹超在新疆國際礦業與裝備博覽會暨第十四屆新疆煤炭工業博覽會上，接受了中國煤機網的采訪，并談及了企業對永磁電機制造的觀點。

博誠電氣總經理尹超接受煤機網采訪

   對于永磁電機，尹超以“圈中高科技”來描述，作為“有遠見的企業”之一，尹超表示，博誠電氣將繼續為設備運行和系統設計提供便利，更好地擴大產品表現力，從“中國制造”過渡到“中國智造”。

   文末，我們附上了其中兩款博誠電氣智能化永磁產品的介紹，供讀者進一步了解。